RÈGLEMENT INTÉRIEUR LPP TEAM
Le règlement intérieur peut être modifié à tout moment avec application immédiate, selon les exigences de la direction de piste ou de l’organisateur, sans consultation préalable des pilotes, accompagnants ou spectateurs.
Obligation de respecter les directives de la Direction de piste et de l’Organisation
– Respect des consignes du circuit concernant les installations (emplacements dédiés, emplacements pour personnes à mobilité réduite, stationnements, usage des locaux mis à disposition).
– Respect du protocole éventuellement mis en place par la direction du circuit en cas de plan de sécurité renforcé, de mesures administratives de prévention (sanitaires ou autres), ou de dispositions internes.
– Respect de la signalisation présente sur le circuit et dans ses environs.
– Respect de la signalisation en piste et comportement approprié en cas d’incidents (alertes, feux de signalisation, drapeaux d’incident, de changement d’adhérence, d’expulsion immédiate, ou de fin de session).
– Présence obligatoire de tous les pilotes au briefing du matin.
Rappels de sécurité et comportements attendus en piste
– Le non-respect des directives du circuit, notamment de la signalisation en piste, ou un comportement inapproprié peut entraîner l’exclusion immédiate et définitive du participant par la direction de piste ou l’organisateur, sans aucun remboursement, même partiel.
– L’accès à la piste est strictement soumis à l’autorisation de la direction de piste ou de l’organisateur. Sans cette autorisation, l’entrée des motos est interdite.
– Pour des raisons de sécurité, les wheelings, stoppies ou toute manœuvre volontaire pouvant déséquilibrer la moto sont interdits sur la piste et dans l’enceinte du circuit.
– Toute consommation d’alcool, de stupéfiants ou de substances affectant la conduite est interdite pendant la journée de roulage. Des contrôles peuvent être effectués. En cas de test positif, le pilote sera exclu sans remboursement.
– Les emplacements utilisés durant la journée doivent être laissés propres. Des conteneurs sont mis à disposition sur les parkings à cet effet.
Motos
– Niveau sonore : les motos doivent respecter les limites de décibels fixées par le circuit et la réglementation en vigueur. Des contrôles inopinés peuvent avoir lieu.
– Le pilote doit s’assurer du bon état général de sa moto et effectuer ou faire effectuer les vérifications minimales avant de rouler (état et pression des pneus, efficacité des freins et suspensions, absence de fuites, état de la direction, des commandes, des carénages et fixations, scotch des pièces vitrées comme les phares et rétroviseurs).
– Les caméras sont autorisées uniquement si elles sont fixées solidement à la moto. Les caméras sur les casques sont INTERDITES.
Documents obligatoires à présenter :
– Licence FFM ou CASM
ou
– Permis de conduire moto
– Pour les mineurs : attestation parentale
CASM obligatoire. La moto utilisée doit correspondre aux conditions d’accès à la pratique définies par le règlement FFM.
À partir de 13 ans : jusqu’à 125cc 2T ou 500cc 4T mono/bicylindre, puissance max. 50 CV à la roue arrière.
À partir de 15 ans : jusqu’à 125cc 2T, 500cc 4T mono, 600cc 4 cylindres, 675cc 3 cylindres, 749cc bicylindres.
Sans limitation de puissance.
– Assurance :
La souscription à une assurance « RC Piste » (Responsabilité Civile) est obligatoire pour tous les pilotes.
La souscription à une assurance « Individuelle Accident » (IA) est recommandée. Elle peut être souscrite pour une journée ou plus sur le site : assurancepiste.com
Équipement Obligatoire Des Pilotes
Les participants doivent être équipés de :
– Casque homologué en bon état (les casques modulables sont interdits)
– Gants en cuir longs et bottes racing
– Dorsale homologuée
– Combinaison en cuir une ou deux pièces zippées
– Un autocollant correspondant à la catégorie du pilote doit être apposé à l’avant de la moto lors de l’accès à la piste
– Le sticker validant le test sonore de la moto doit également être visible à l’avant
État de santé :
Les pilotes présentant une fatigue excessive ou un problème de santé durant la journée pourront être exclus sans remboursement possible.
Comportement aux abords de la piste :
– Les voies d’accès à la piste doivent être empruntées à faible vitesse afin d’éviter tout risque de collision.
– L’entrée et la sortie de la piste depuis ou vers les box doivent se faire lentement et avec prudence.
Accompagnants des pilotes :
– Les accompagnants et visiteurs ne sont pas autorisés sur la pit-lane et doivent se déplacer avec précaution dans le paddock.
– Les animaux, même en laisse, sont strictement interdits dans l’enceinte du circuit.
– Le pilote est responsable du comportement de ses accompagnants. Tout comportement inadapté pourra entraîner l’exclusion du pilote et de ses accompagnants, sans remboursement.
– Les enfants doivent être sous surveillance permanente.
Arrivée la veille sur le circuit :
Le stationnement des pilotes la veille est soumis à l’accord préalable de la direction du circuit. Il convient de se rapprocher de l’organisateur pour connaître les modalités d’arrivée (heure limite, code d’accès, etc.).
L’accès à la piste est strictement interdit en dehors des sessions de roulage. Les personnes passant la nuit sur place doivent respecter la tranquillité du lieu (silence après 22h).
Être dans une enceinte privée ne dispense pas des contrôles ou sanctions des forces de l’ordre.